2022年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》10月24日专为备考2022年理论知识考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

判断题

1、在活塞环装配过程中，具有内、上切口的扭曲环装入第二道环槽。

答 案：错

2、如果油压调节器不回油，则会造成发动机排气管冒黑烟、油耗高。

答 案：对

3、前束调整不当会造成轮胎羽状磨损。

答 案：对

单选题

1、有经验的车身维修人员会把大量精力和时间用在损伤评估上，他总的修理时间会（）。

• A：缩短
• B：增加
• C：不变

答 案：A

2、车长大于（）m的客车，如车身右侧仅有一个乘客上下的车门时，应设置安全门和安全窗。

• A：6
• B：10
• C：12

答 案：A

3、喷枪的气帽上有多种气孔，其中与枪幅大小有关的是（）。

• A：主雾化孔
• B：辅助雾化孔
• C：扇幅控制孔
• D：出漆孔

答 案：C

多选题

1、更换车身板件时，可以用（）进行分离。

• A：等离子切割机
• B：气动切割锯
• C：焊点转除钻
• D：打孔器

答 案：ABC

2、某检测站在底盘测功机上进行汽车滑行性能试验，在环境及人员符合要求条件下，其检测结果滑行距离始终小于标准要求。请回答以下问题。以下哪些因素检测条件与滑行试验有关（）。

• A：底盘测功机飞轮装置
  
• B：设备技术状况
  
• C：人员素质及操作
  
• D：轮胎气压和传动系润滑油温度
  

答 案：ABCD

3、车身上裸露接头使用的密封剂应具有（）。

• A：可油漆性
• B：一定的挠性
• C：好的流动性
• D：耐高温

答 案：AB

案例分析题

1、一辆2002年1．8T轿车报修验车时尾气不合格，该车为4气门双顶置凸轮轴发动机，正时皮带驱动排气凸轮轴，排气凸轮轴通过凸轮轴调节器驱动进气凸轮轴转动。请根据提示判断故障可能原因。
(1)若是CO、HC数值偏高，其它正常，则可能的原因有（）。
A．空气流量计／进气压力传感器信号值比合理值偏大
B．氧传感器损坏
C．水温传感器阻值比合理值偏大
D．燃油压力偏低
(2)该车发动机同时伴有间歇性怠速抖动现象，请选择可能原因。（）。
A．某缸喷油嘴轻微渗漏
B．转速传感器损坏
C．进气系统泄漏
D．二元催化器转化效率低
(3)你认为检查三元催化器的方法有（）。
A．用诊断仪读故障码
B．用示波器检测前后氧传感器信号
C．测量排气背压判断是否阻塞
D．用诊断仪读取前后氧传感器数据
(4)若经电脑检测，该车报故障代码：“发动机转速传感器和霍尔传感器相位错误：正时过度超前”，分析可能原因。(多项选择)（）*（分值：5分）
A．发动机转速传感器损坏
B．霍尔传感器损坏
C．凸轮轴调节器安装错误
D．正时安装错误
(5)若在常温环境下，水温传感器反应的温度为-25度，可能会导致车辆出现的故障现象是（）。
A．混合气过浓
B．NOx严重超标
C．冷启动困难
D．热车启动困难

答 案：1.ABC    2.ABC
3.ABCD
4.CD
5.AD