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2022年07月11日机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》

2022/07/11 作者:匿名 来源:本站整理

2022年机动车检测维修工程师每日一练《理论知识》7月11日专为备考2022年理论知识考生准备,帮助考生通过每日坚持练习,逐步提升考试成绩。

判断题

1、防止油漆漆膜皱皮方法,干性快的油漆和干性慢的油漆混合使用。

答 案:错

2、机动车同一轴上的轮胎型号和花纹应相同,转向轮不得装用翻新胎。

答 案:对

3、由于钢板弹簧只承受垂直载荷,且变形时不产生摩擦力,所以悬架中必须装有导向机构。

答 案:错

单选题

1、甲说:空调系统的湿度是通过调节冷空气与从加热气芯来的热空气;乙说:车厢内只需维持一定的温度,不需调节室内湿度。谁正确?()

  • A:甲正确
  • B:甲乙都正确
  • C:甲乙都不正确
  • D:乙正确

答 案:A

2、下面关于差速器的描述,错误的是()。

  • A:差速器的作用是在汽车正常行驶条件下转弯时,使车轮尽可能不发生滑动
  • B:差速器传动机构一般多用行星齿轮式机构
  • C:差速器左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速
  • D:当两侧车轮附着条件不同时,普通差速器将不能保证汽车有足够的牵引力

答 案:C

3、某汽车最高车速为100km/h,其转向盘最大自由转动量的允许值为()。

  • A:30°
  • B:15°
  • C:20°

答 案:C

多选题

1、下列()属于化合物。

  • A:氢气
  • B:氮气
  • C:水分子
  • D:二氧化碳分子

答 案:CD

2、为保证汽车大修修理质量,汽车修理企业所填制的检验单证包括:()

  • A:进厂检验单
  • B:过程检验单
  • C:竣工检验单
  • D:出厂检验单

答 案:ABC

3、关于金属疲劳破坏,下面说法正确的是()

  • A:导致金属疲劳破坏时的应力一般都大于该材料的屈服应力
  • B:均匀载荷是导致疲劳破坏的主要原因
  • C:含碳量低是导致疲劳破坏的主要原因
  • D:交变负荷是导致疲劳破坏的主要原因

答 案:ABCD

案例分析题

1、某车型发电机电路如下图,此车出现了几次怠速运转数分钟后熄火不能启动需要搭电启动,启动后仪表显示无报警信息,电脑检测无故障码存储,通过测量蓄电池在静止状态下的放电电流为9mA,在正常范围。经过测试此车启动后怠速蓄电池电压为11.9V,当发动机转速上升到2000r/min以上时电压上升到13.8V,回到怠速后电压不再降低。发电机有负荷反馈功能。 图中:B=12V电源,F1、F2=保险丝,D=点火开关机,2=充电指示灯,U=发电机内部调节器,G=发电机转子绕组,ECU=发动机控制单元
(1)上图中二极管整流器中的二极管1损坏,发电机可能出现的现象是()。
A.其余二极管正常发电机只是输出功率降低
B.发电机失去作用不发电
C.发电机工作正常
D.蓄电池充电不足
(2)此车启动发动机,若发电机工作正常,L的电压是()。
A.0V
B.12V
C.与B+处电压相同
D.不确定
(3)此车怠速时发电机不发电,若充电指示灯不点亮,可能原因有()。
A.指示灯损坏
B.指示灯到发电机的L线对正极短路
C.指示灯到点火开关对正极短路
D.指示灯到发电机的L线对负极短路
(4)图中发电机电压是通过什么方式调节()。
A.通过发电机控制单元
B.通过内部调节器调节转子线圈的正极电压
C.通过内部调节器调整转子线圈的电流
D.通过内部调节器调整定子线圈的电流

答 案:1.AD 2.B 3.AB 4.C

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